关于汽车设计的工具
关于汽车设计的工具
当年我刚接触这一行的时候，有过很多像今天这样依然困惑着许多人的关于工具的不了解。结合高手们的贴子，权且简要总结一下。
1。纸绘工具
专业领域使用的都是很规的进口货，它们对画的效果的确有不小的影响，所以大家不要误认为都是自己技术的原因。
（1）纸张
草图就无所谓了，画正式效果图都使用专用的马克纸，对色粉的附着力好，干燥的快，马克笔也不会洇透。但是再好的马克纸都不允许用马克笔过于反复的描画，而且运笔慢了同样会像普通纸那样留下不爽快、不连贯的痕迹，所以手必须要快，这又得靠草图去练了。
（2）马克笔
专业领域使用最多的就是日本tools出产的copic牌，色系之全令人瞠目，但也昂贵无比。还有一种德国的rotring，也很好。学生时代用的基本都是marvy,便宜，但是笔头太窄，不过也能用了。大家买的话一定要多买灰色系的，冷灰、暖灰、中灰均可，别的颜色就无所谓了，用别的非正规军代替也很经济。
（3）色粉
牌子比较杂，但都是昂贵的进口货。国产的颗粒太粗，但上学的时候就觉得很不错了，毕竟工具不是最重要的。使用的时候用刀削下一些尽可能细的粉末，用脱脂棉花蘸着在纸上擦，切忌擦得太重、同一地方擦的次数太多，那样会损伤马克纸，降低附着力，最好一次两次就擦好，而且手要轻，这样的效果最好。
（4）修改液
点高光的方法很多，水粉应该是最好的吧。但修改液也很方便，不妨试试，特别是在草图上。
（5）透明色
色彩很鲜艳，画草图的时候有的人喜欢用，效果很好。国产货也很好用。
（6）彩色铅笔
没有见过真正粉质的特别好的国产货，大多都是蜡质的，手感很不爽。我用的是德国schwan stabilo和mitsubishi的，真正的粉质，画在纸上的声音很好听，关键是色泽好啊，但是很费，削一次用不了多久！不过我用得很单一，都是用白色的画高光线而已。还有，个人认为水溶铅笔没什么用处还很贵。
（7）尺规类
这简直是个小世界，可以说你画什么样的曲线都能找到相适合的曲线板，而椭圆板也是按照度数和大小分为n多种。当然价格也很贵，不过我觉得不必理会，什么尺子都不如手画的好，即使画得没有那么完美。圆规最好是那种可以夹持各种笔的。
2。计算机绘制用工具
（1）软件
画东西最正规的是alias studio里面的studio paint，做效果的话photoshop用的也很多。软件太丰富了，个人用的好就是好，无所谓了。三维建模最专业的当然还是alias，加州的accd就是只教这个。现在犀牛也用的很多。汽车业界主要就是这两块了。
（2）硬件
主要就是指手写板了。学生时代用过清华紫光的，还挺好的，关键是便宜，4*5英寸的就够用了。业界用的基本都是日本的wacom，a2的太大了，并不好用，扔在那里没人用；现在我们很喜欢a3的，比较顺手。
（3）其它外围
扫描仪、数码相机、打印机之类，不用说什么了，俺也不太懂，光知道贵的好。
3。参考资料
（1）书籍
就是意大利的auto&design和日本的carstyling了，前者更好一些，但很难弄到，不过后者也够用了。
（2）网络
有了网络，书弄不到也没有关系。这方面大家拾柴火焰高，我所知道的就是cardesignnews了。看图片最好的还是speedycars。车的详细数据目前我只发www.carseverything.com，但这里主要是美规的，大家注意这一点。
（附）3。油泥模型制作工具
（1）油泥
日本tools的用的很多，德国的也很好不过没有见过。长春和天津都有产的，不过质量不敢恭维。
（2）刮刀刮片
大多也是tools的，卖的贼贵，一把小刀动辄七八百、上千块！
（3）其它辅助工具
多的数不胜数，可以说只有你想不到的。
（4）三维坐标测量仪（划线机）
大的上百万，小的几万，都不是咱们百姓用的东西。